重庆保税港区呼之欲出 港口经济催生商务高地

　　有消息称，重庆市已正式向国务院提出了重庆保税港区的报批，并有望在今年内成为继上海洋山港、天津东疆港和大连大窑湾港、海南洋浦保税港区、宁波梅山保税港区之后，内陆第一个保税港区。

　　作为本地区与外界物资和信息交换的重要载体，港口经济也必将成为推动重庆区域经济发展的重要力量。

　　猜想一：

　　港口经济+新区开发

　　未来的“原始蓝筹股”

　　一旦保税区建成，重庆将会吸引周边地区外贸货物到重庆经长江水运出口，带动和推动以重庆为圆心、半径500公里、面积近80万平方公里区域的经济发展。

　　“保税港区成立之后，重庆将会在短时间内，吸引大量的企业入驻。”重庆社科院专家认为，保税港区的建立，将凝聚更多的企业，甚至形成一个产业集群。到2011年全部建成后，重庆港将成为长江最大的枢纽港、最大的内陆保税港、西南最大的物流基地。由此，“保税港区”势必成就重庆成为聚集商务、产业、金融、物流、人才等等集群为一体的西部第一经济制高点。重庆保税港区的建立犹如“原始蓝筹股”。

　　猜想二：

　　地产+港口

　　未来的财富金港

　　据有关方面介绍，重庆保税港区初步规划选址在寸滩港地块和机场北部地块，总面积10.73平方公里。

　　重庆保税港区的地理位置、区域划分，决定了整个港区对于复合型地产的迫切需求。“如此庞大的保税港区域，势必需要一个由港口拉动，集中港口、贸易、物流、会展、办公、酒店和居住、旅游功能的复合产业链条来支撑。”重庆社科院专家认为，巨大的刚性需求将催生此区域“港口+地产”模式的出现。

　　事实上，瞄准这一契机的地产项目已经为数不少。众多地产项目进驻聚集了大量人气，加上整个港区的高规划建设，地产扩充空间无限，加之产业链的全面嫁接连动，重庆保税港区有望实现财富经济的有效增长。