铁矿进口价暴涨对房价有影响

　　本月23日，宝钢集团宣布与力拓公司达成2008年度铁矿石价格协议，进口铁矿石价格最高涨幅达96.5%。“进口铁矿石涨价，必然拉高国家钢铁价格，预计影响将从8月开始凸显。”昨日，市发改委下属的重庆综合经济研院专家丁瑶分析。我市房地产、汽摩、造船行业人士均认为，铁矿石价格猛涨将使渝企经营困难加剧。至于房价、汽车销售价格是否会做调整，业内人士已开始观望。

　　昨日来自重钢集团的消息称，为应对国际铁矿石价格暴涨，该公司联合重庆能源集团旗下中梁山煤电气公司等4家企业共同开发巫山抱龙桃花铁矿，力争早日增加重钢自采原料供应。

　　据介绍，重钢集团、中梁山煤电气公司、重庆汇通矿业投资公司、重庆中经高新技术产业有限公司、重庆融捷经济信息咨询有限公司5家企业近日达成协议，共同出资2亿元组建重庆钢铁资源股份有限公司，开发巫山县抱龙桃花铁矿。在新公司中，重钢持股33%，中梁山煤电气持股17%。

　　桃花铁矿位于巫山县与湖北省建始县交界的抱龙镇桃花村，经过详细的地质勘探，铁矿石资源量在1亿吨以上。照计划，桃花铁矿项目将建设300万吨/年的采矿场、配套的300万吨/年选矿场，160万吨/年球团加工厂，一座年产30万吨的煤矿，总投资约14亿元，预计2012年建成投产。

　　“项目已完成勘测，近期动工。”中梁山煤电气公司龚智强透露，按2008年1月份铁矿石的市场销售价格保守预测，可实现年销售收入11.2亿元(不含税)以上，年利润2.5亿元(不含税)，投资年回报率将达18%以上。

　　据悉，除了巫山抱龙桃花铁矿，重钢还与陕西安康铁矿签署协议，每年从当地输入150万至200万吨精矿。2009年，首期可产铁矿石30多万吨，2010年全部投产。同时加快开发重庆綦江铁矿和巴南接龙铁矿。未来几年内，重钢的自采矿用量将超过500多万吨，占全部用量的50%以上。

　　渝企影响①

　　钢价涨1元力帆车成本每台增300元

　　“钢材涨价，对汽摩行业影响非常大。”力帆汽车板块研究所所长冯平表示，一辆汽车，车身用钢量为300~400公斤。“如果算上其他钢零件，一辆车仅是钢材的成本就为6000元。”冯平透露，力帆去年生产轿车4万辆，钢材采购成本为2亿元左右。这意味着，钢材成本每公斤上涨1元，力帆轿车就要新增4万元成本。

　　“我们主要采购宝钢的钢板。”冯平称，汽摩行业竞争相当激烈，车商不敢随意提价。“如果过几个月钢材价格波动太大，我们会通过降低内耗等方式降低成本，如果其他同行涨价，公司有可能会跟进。”

　　“我们已经得知进口铁矿石涨价的消息，明天起将尽快吃进原料。”川东造船厂负责组织原料采购的冯先生昨日表示。冯先生透露，钢材成本占一条船的10%左右，钢价波动考验船厂神经。“我们今年初已经开始储备原料，现在的原料可供造4~5条新船。”

　　据悉，为规避未来风险，我市部分船厂已开始与船东磋商，看能否共同分摊增加的成本或按浮动价格交货。